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自行车也玩黑科技?没有链条还能骑得轻松飞快

2018-07-16 10:01:32 | 来源: 我爱旅行

2018欧洲展才过去了不到一周的时间,在这次展览上,很多自行车厂家都展示了自己研发的新产品。其中有一款CeramicSpeed设计的的无链条自行车可谓是赚足了眼球。


自行车也玩黑科技?没有链条还能骑得轻松飞快


CeramicSpeed是来自丹麦的一家“毒品级”配件品牌公司,这次研发设计的这款自行车,科幻的外形、没有链条的脚踏板、driven轴传动系统,这些就是它最大的亮点。


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时尚的扁平化外形

车身通体为磨砂黑,外形尺寸比一般车型略大。主干部分采用无接缝的3D成型技术打造,表面圆滑,各个部位有一定的弧度。脚踏与主干、后轮连接,没有链条。前后轮胎都很厚,看起来质量比较重。

 

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车座设计的是瘦长的三角形,与主干部分通过一个扁平状的直杆相连接,位置与相平行,把手是向上弯的,手变设计在把手的正下方,两者相对独立,而且把手还可以向车的中间部位旋转并拢。

后轮有一个13速的飞轮,轮子中间位置有一个白色的大,与齿盘相接有一个陶瓷轴承组成的圆杆,这套driven轴传动系统正是这款自行车的核心动力。


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轴传动代替链条传动

轴传动自行车不算是新概念,早在上个世纪八十年代就已经问世,但是由于成本高、加工要求精度高等原因一直没有得到推广,不过目前也已经开始使用轴传动系统。


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轴传动的工作原理类似于汽车的传动原理,不过机构上要简单得多,相较于传统的链传动自行车,它的功率损失相当小,而且特别省力。


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据CeramicSpeed测试,一套Dura-Ace的传动效率能达到约98%,这已经是一个很高的数字了,而driven的效率更高,可以达到约99%!按照这个效率,driven轴传动绝对是最优的选择了。


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21个轴承决定性能

传统的链条传动系统包含八个滑动摩擦点,会产生很大的摩擦力,并且随着链条的磨损,摩擦力会越来越大。


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CeramicSpeed与科罗拉多大学的机械工程系合作,创造了一个采用21个轴承的传动轴,在功能和效率方面发挥着至关重要的作用。

由于极低的滚动摩擦和长寿命,轴承将扭矩从前环传递通过驱动轴,然后传递到13速后齿轮上。通过这个设计,传动系统能有效减少49%摩擦力。


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除了效率上的提升,driven还提供属于每个人个性化定制,无需增加额外的后齿盘宽度,就能有效提高速别,潜力还是蛮大的。

在哪里能买到?

虽然driven已经在欧洲上亮过相了,但是CeramicSpeed公司表示,driven目前还不是一个特别成熟的产品,所以目前还是不能够买的。

可能未来车身会采用更轻质的材料,传动过程会更优化,但是目前它所涉及的设计也算是革命性的了。




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